2025-10-10 09:30:15
【导语】2022年1月18日破土动工，2025年9月28日通车运营，历时三年多，建设者在云雾缭绕的峡谷间架起世界第一高桥——花江峡谷大桥。这座全长2890米、主跨1420米的“钢铁飞虹”，不仅以625米桥高刷新世界纪录，更凭借“智慧索”实时监测、山区峡谷风精准防控等创新技术，攻克了极端环境下的基建难题，为全球山区桥梁建设贡献出“中国方(fāng)案(àn)”。
花(huā)江(jiāng)峡(xiá)谷(gǔ)大(dà)桥(qiáo)于(yú)2022年(nián)1月(yuè)18日(rì)正(zhèng)式(shì)开(kāi)工(gōng)建(jiàn)设(shè)，2025年(nián)9月(yuè)28日(rì)通(tōng)车(chē)运(yùn)营(yíng)。3年(nián)多(duō)来(lái)，建(jiàn)设(shè)者(zhě)在(zài)“云(yún)端(duān)”架(jià)起(qǐ)“飞(fēi)虹(hóng)”，标(biāo)志(zhì)着(zhe)中(zhōng)国(guó)基(jī)建(jiàn)技(jì)术(shù)和(hé)工(gōng)程(chéng)智(zhì)慧(huì)在(zài)极(jí)端(duān)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)实(shí)现(xiàn)了(le)新(xīn)突(tū)破(pò)。花(huā)江(jiāng)峡(xiá)谷(gǔ)大(dà)桥(qiáo)全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，桥梁高度居世界第一。
作为大桥重要组成部分的主缆和主梁系统，在施工时建设者创(chuàng)新(xīn)使(shǐ)用(yòng)了(le)不(bù)少科技手段。植入智慧神经，实时监控主缆温(wēn)湿(shī)度(dù)及(jí)应(yīng)力(lì)状(zhuàng)态(tài)，让(ràng)大桥有了“保健医生”。花江峡谷大桥作为特大型桥梁，设计基准期为100年。在使用期间，需要不间断(duàn)地(de)对(duì)主缆(lǎn)的(de)变(biàn)形(xíng)、温度、湿度等进行检查，随时掌握它的健康状况。传统的监控方法是用测量仪器测它的变形，再通过变形来反推主缆的受力变化，相对比较复杂。为此，施工人员架设了三根光纤光栅——“智慧索”，通过光纤光栅传感器，把数据传输到终端设备，从而实现对主缆的实时监控。据了解，主缆处于一个密闭的空间，受降温的影响它会有冷凝水，一旦水在里面长期积聚，发生干湿循环，主缆就会被很快锈蚀，这对主缆是致命性的伤害。传统的解决办法是在主缆上开孔，通过湿度监测，只要超过一定的标准就人工抽湿。而现在使用智慧索以后，不光可以实时监控湿度，还可以(yǐ)自(zì)动(dòng)除(chú)湿(shī)。
贵(guì)州(zhōu)山(shān)高(gāo)谷(gǔ)深(shēn)，峡(xiá)谷(gǔ)风(fēng)是(shì)建(jiàn)桥(qiáo)绕(rào)不(bù)开(kāi)的(de)“拦(lán)路虎(hǔ)”。风(fēng)速(sù)与(yǔ)高(gāo)度(dù)成(chéng)正(zhèng)比(bǐ)，800米(mǐ)的(de)高(gāo)度(dù)让(ràng)花(huā)江(jiāng)峡(xiá)谷(gǔ)大(dà)桥(qiáo)受(shòu)风(fēng)的(de)威(wēi)胁(xié)被(bèi)放(fàng)大(dà)数(shù)倍(bèi)。与平原地区规律的大风不同，花江大峡谷的风由热气压变化催生，经悬崖峭壁切割后变得紊乱无序，“瞬时、多变”是其最大特点，此前因缺乏针对山区峡谷风的专项规范，平原地区的良性风取值标准(zhǔn)完(wán)全不(bù)适(shì)用(yòng)。建(jiàn)设(shè)团(tuán)队(duì)确(què)立(lì)了(le)“先(xiān)懂(dǒng)风(fēng)再(zài)防(fáng)风(fēng)”的(de)核(hé)心(xīn)思(sī)路，第(dì)一(yī)步(bù)便(biàn)是(shì)给(gěi)峡(xiá)谷(gǔ)风(fēng)“画(huà)像(xiàng)”。在(zài)山(shān)顶(dǐng)部(bù)署(shǔ)多(duō)普(pǔ)勒(lēi)激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)测(cè)风(fēng)系(xì)统(tǒng)，以6公里为半径、覆盖全桥高差范围，24小时不间断捕捉风速、风向等数据。将雷达收集的海量数据导入风洞实验室，用缩小比例的桥梁模型模拟真实峡谷风环境，再结合电脑虚拟模型反复校验，最终敲定“流线型钢桁梁 中央稳定板”的抗风组合设计。而在施工环节，多学科技术联动让“驯风”更精准高效。依托雷达实时风数据，结合北斗组网实现的7毫米以(yǐ)下(xià)误(wù)差(chà)测(cè)量(liàng)、5G实(shí)时(shí)传(chuán)输(shū)及(jí)自(zì)动(dòng)化(huà)编(biān)码(mǎ)技(jì)术(shù)，团(tuán)队(duì)打(dǎ)造(zào)的(de)智(zhì)能(néng)控(kòng)制(zhì)系(xì)统(tǒng)让(ràng)高(gāo)空(kōng)吊(diào)装(zhuāng)摆(bǎi)脱(tuō)了(le)风(fēng)的(de)干(gàn)扰(rǎo)。从(cóng)无(wú)规(guī)范(fàn)可(kě)循(xún)到(dào)形(xíng)成(chéng)成(chéng)熟(shú)方(fāng)案(àn)，从(cóng)人(rén)工(gōng)冒(mào)险(xiǎn)施工到智能精准操控，花江大桥的“驯风术”不仅扫清了建设障碍，更填补了山区峡谷风应对技术的空白。
花江峡谷大桥这座矗立于峡谷之上的“钢铁飞虹”，创造了多项纪录，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”，让贵州“世界桥梁博物馆”的名片，在新时代绽放出更耀眼的光芒。
作者：北京科技记者编辑协会 张越
审核：北京科技记者编辑协会
综合来源：人民网、央视新闻客户端、贵州日报天眼新闻、新华网
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