2025-05-02 00:01:18
【导语】近日，纳芯微公司推出了两款车规级SerDes芯片组NLS9116和NLS9246，采用HSMT公有协议，为汽车智能化、网联化提供了高效的数据传输解决方案。随着智能汽车设备数量激增和数据传输量猛增，这两款芯片组凭借其高带宽、低延时、低功耗的特性，满足了高像素、高分辨率图像传输的需求。同时，它们的推出打破了国际厂商在SerDes芯片领域的私有协议垄断，实现了真正的解耦，并助力构建多元化、稳健的供应链体系。在性能上，NLS9116和NLS9246表现出色，模拟性能卓越，维测和故障定位精准，封装和选型满足车规要求，为智能汽车的发展注入了新动力。
近日，纳芯微推出了车规级SerDes芯片组NLS9116和NLS9246，采用HSMT公有协议的芯片组，为汽车智能化、网联化发展注入(rù)了(le)新(xīn)动(dòng)力(lì)。
随(suí)着(zhe)汽(qì)车(chē)智(zhì)能化进程加速，车载摄像头、显示屏、激光雷达等设备数量激增，数据传输量呈指数级增长。纳芯微推出的SerDes作为高带宽、低延时、低功耗的数据传输方案，在满足高像素、高分辨率图像传输方面具有优势。不同级别的智能汽车对SerDes芯片需求差异较大，从L2/L3级智能汽车到更高阶的高端车型，芯片用量逐步增加，单车搭(dā)载(zài)SerDes芯(xīn)片(piàn)的(de)价(jià)值(zhí)也(yě)有(yǒu)望(wàng)持(chí)续(xù)上(shàng)升(shēng)。
目(mù)前(qián)，SerDes芯(xīn)片(piàn)领(lǐng)域国(guó)际(jì)厂(chǎng)商(shāng)占(zhàn)据(jù)主导(dǎo)地(de)位(wèi)，其(qí)基(jī)于(yú)私(sī)有(yǒu)协(xié)议(yì)开(kāi)发(fā)的(de)产(chǎn)品(pǐn)，使(shǐ)得(de)加(jiā)串(chuàn)器(qì)和(hé)解(jiě)串(chuàn)器(qì)形(xíng)成(chéng)“强(qiáng)绑(bǎng)定(dìng)”生(shēng)态(tài)，限(xiàn)制(zhì)了(le)汽(qì)车(chē)厂商的芯片选型灵活性，阻碍了供应(yīng)链(liàn)多(duō)元(yuán)化(huà)发(fā)展(zhǎn)。
为(wèi)打(dǎ)破(pò)这(zhè)一(yī)局(jú)面(miàn)，纳(nà)芯(xīn)微(wēi)推(tuī)出(chū)了(le)NLS9116和(hé)NLS9246芯(xīn)片(piàn)组(zǔ)，两(liǎng)款(kuǎn)产(chǎn)品(pǐn)均(jūn)完(wán)成(chéng)了(le)芯(xīn)片(piàn)级(jí)协(xié)议(yì)互(hù)联(lián)互(hù)通(tōng)测(cè)试(shì)的(de)SerDes方案，实现了与其他厂商HSMT协议SerDes方案的图像数据流、控制业务流打通及寄存器互操作，真正解耦加串器和解串器，获得国内头部ADAS客户的认可。同时，该芯片组在设计、晶圆生产、封装测试等全链路实现本土化，帮助客户构建更具弹性、多元、稳健的供应链体系。
在性能方面，NLS9116和NLS9246表现卓越。模拟性能上，接收机容限相比主流国际厂商产品提升100%，AEQ能力更强，有助于汽车制造商降低线缆布线成本；增强的MIPI驱动能力可驱动超30cm的PCB走线，降低PCB布局设计难度。在维测和故障定位上，芯片组内置接插件瞬断监测功能，能实时检测微秒级故障并输出日志，NLS9246采用的TDR技术，线缆故障检测定位精度行业领先，1米内精(jīng)度(dù)小(xiǎo)于(yú)30厘(lí)米(mǐ)，15米(mǐ)内(nèi)精(jīng)度(dù)小(xiǎo)于(yú)1米(mǐ)，大(dà)幅(fú)减(jiǎn)少(shǎo)系(xì)统(tǒng)停(tíng)机(jī)时(shí)间(jiān)。此(cǐ)外(wài)，芯(xīn)片(piàn)组(zǔ)在(zài)带(dài)电(diàn)8kV的(de)ESD测试中图像传输无误码，EMI/EMC性能优异，有效缩短整车厂系统测试验证周期，加速产品上市。
在封装和选型上，NLS9116和NLS9246满足了AEC-Q100 Grade 2要求，功能安全达ASIL B等级，传输速率2~6.4Gbps，适配车载高速数据传输需求。加串器NLS9116采用TQFN32封装，解串器NLS9246采用TQFN64封装，与市场主流产品P2P兼容，便于客户进行设计替换和升级。
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