数据枯竭危机：车规芯片设计的隐性战场很多人以为车规芯片的算力竞赛是线性叠加的硬件堆砌，其实不然——当自动驾驶系统逼近L4级时，数据获取的边际成本开始指数级攀升。某头部Tier1的测试数据显示，其2023年路测里程较2022年增长300%，但有效极端场景数据增量仅12%，这正是行业普遍面临的「数据枯竭」现象。底层逻辑是：真实道路场景的分布遵循幂律法则，90%的里程仅覆盖70%的常规工况，而剩余30%
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#华为寒武纪AI芯片被曝涨价# 【华为、寒武纪等被曝对AI芯片涨价】#AI芯片两月最高涨五成# 9月10日，据路透社援引三名知情人士消息，受高带宽内存（HBM）供应紧张及采购成本上升影响，华为、寒武纪等中国AI芯片厂商近期提高了现有及下一代产品的报价，部分产品两个月内涨幅达到20%至50%。其中两名知情人士透露，华为昇腾950DT加速卡的意向报价已提高至25万元以上，较两个月前向客户提供的报价上涨
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智能终端、汽车、和工业控制器中通常需要同时运行多个程序，因此亟需能够防止程序越界访问、实现高效内存管理，并兼顾芯片低功耗与快速响应的解决方案。近日，由上海交通大学计算机学院并行与分布式系统研究所（IPADS）团队主导推进的特权态物理内存保护（SPMP）指令集扩展，正式通过审议，纳入第五代精简指令集架构（RISC-V）标准。据介绍，这是首个进入 RISC-V国际指令集标准体系的中国本土团队自主发起并
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快科技9月10日消息，内存、闪存两大存储芯片已经涨了一年整了，内存整体涨幅5-10倍，闪存3-5倍之间，大家都在担心价格还会继续大涨，但铠侠已经率先出来喊话涨够了。铠侠就是之前的东芝存储芯片部门，是NAND闪存的发明人，也是当前的主要闪存供应商之一，也是本轮存储芯片涨价的受益者之一，但公司CEO太田裕雄日前表态耐人寻味。他表示芯片价格已经涨够了，已经指示业务团队不要向数据中心客户大幅提高芯片报价。
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美国东部时间9月8日，高通与亚马逊宣布建立跨多代际的战略合作，双方将共同开发面向亚马逊云服务（AWS）AI基础设施的定制化AI推理芯片。双方同时将推进高速光互连技术研发，相关解决方案速率最高可达1.6Tbps。这项合作在未来十年内的潜在采购规模最高可达600亿美元，是高通迄今在数据中心市场拿下的最大订单。图片截取自高通网站路透社援引监管文件报道，作为合作安排的一部分，高通向亚马逊授予认股权证，亚马
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一边是经销商库存高企，一边是部分品牌订单爆满却没车交付，魔幻的现实在汽车行业上演。近日华境汽车发布致歉声明，表示旗下热门新车华境S(配置|询价)因鸿蒙座舱车机芯片缺货而推迟交付。无独有偶，还有多个汽车品牌也深陷“缺芯门”、“缺电池潮”，导致消费者购车后迟迟不能提新车。供应链不稳定，这锅究竟谁来背？1热销的烦恼，华境S交付跟不上？据轱辘哥了解，华境汽车是上汽通用五菱打造的新品牌，首款车型华境S在今年
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（文/汤普济 编辑/吕栋） 9月10日，据路透社援引三名知情人士消息，受高带宽内存（HBM）供应紧张及采购成本上升影响，华为、寒武纪等中国AI芯片厂商近期提高了现有及下一代产品的报价，部分产品两个月内涨幅达到20%至50%。 其中两名知情人士透露，华为昇腾950DT加速卡的意向报价已提高至25万元以上，较两个月前向客户提供的报价上涨20%至50%，具体涨幅取决于合同条款。 寒武纪下一代芯
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拓宽无人物流应用版图。据IPO早知道消息，地平线创始人兼CEO余凯日前透露，地平线征程®6P智能驾驶计算方案已获得京东物流无人车项目定点，将为京东物流旗下L4级“独狼”第六代智能配送车Plus版提供车规级智能驾驶算力支撑。余凯表示：“在乘用车领域积累的自动驾驶技术能力，可以进一步向机器人等多元场景延展。我们非常荣幸与京东开展合作，推动旗舰级征程®6P芯片在无人物流车领域落地。未来3至5年，仅在这一
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来源：城市财经 事件： 华为星期一（9月7日）在广州发布全新三折叠旗舰手机Mate XT 2，搭载最新的麒麟9050 Pro晶片。这也是继2020年10月华为Mate40全球发布会之后，华为时隔六年在旗舰发布会上推出全新高性能晶片。 据新华社、IT之家等报道，华为常务董事、终端BG董事长余承东星期一在发布会上介绍麒麟9050 Pro晶片。 据了解，麒麟9050 Pro在单晶片内将逻辑单
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《科创板日报》9日讯，近日，杭州微纳核芯电子科技有限公司（下称“微纳核芯”）完成C1轮10亿元融资，投资方包括优势资本、元昊投资、金浦投资、阳光人寿、元禾璞华、德联资本、宽桥恒松、厚雪资本、美格智能、恒旭资本、华勤技术。 公司在本轮融资中获多名老股东持续加码。 根据财联社创投通—执中数据，以2026年9月为预测基准时间，后续2年的，微纳核芯后续融资成功的预测概率为78.31%。 微纳核芯成立于20
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（来源：吐科技） 本来以来今天科技领域热议的焦点会全部集中在苹果身上，一开始也是这样。但伴随着《新华社》的一个报道，大家又开始关注小米。在为这一次《新华社》全面点评了小米9月7日的旗舰产品发布会。 可以讲《新华社》的这个报道把那天晚上发布会重点全部点评出来了，涉及到小米自研芯片、小米汽车以及全新的小米18 Fold等等。 新华社称：9月7日，小米集中对外发布玄戒系列自研芯片、小米18 F
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数据孤岛的真相：当车规芯片遭遇“没有更多数据了”很多人以为，车规芯片的可靠性验证只需堆砌测试数据——在实验室模拟极端工况，记录失效样本，再通过机器学习优化参数。这种思维本质是“数据驱动”的线性逻辑，但车规场景的底层逻辑是“失效即灾难”。当某款ADAS域控制器在吐鲁番高温测试中突然报出“没有更多数据了”的错误码时，工程师们意识到：单纯依赖测试数据覆盖，无法解决系统级冗余缺失的问题。听起来可能反直觉，
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