车规芯片数据边界:当“没有更多数据”成为技术分水岭

09-03

2026

车规芯片数据边界:当“没有更多数据”成为技术分水岭

数据孤岛的底层逻辑:从冗余到稀缺的临界点很多人以为车规芯片的算力竞赛是线性叠加过程,其实不然——当自动驾驶系统突破L3级后,数据获取的边际成本开始指数级攀升。某头部Tier1的测试数据显示,L4级传感器每增加1%的采样频率,车载存储器的功耗将上升3.7%,而有效数据占比反而下降12%。这种悖论揭示了一个残酷现实:“没有更多数据了”正在成为技术迭代的硬约束。慕尼黑环线测试:当数据池见底时2023年秋

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8月软件股碾压芯片股 历史规律预示9月行情或将更加严峻

09-02

2026

8月软件股碾压芯片股 历史规律预示9月行情或将更加严峻

软件板块刚刚录得 2002 年以来表现第二好的单月行情。反观芯片股,尽管 8 月中旬涨幅接近 10%,月末仅勉强收红。 iShares 扩展科技软件 ETF(IGV)8 月暴涨超 16%;iShares 半导体 ETF(SOXX)最终仅上涨 1%;标普 500 指数涨幅略高于 2.5%。 月初一段时间芯片尚能跟涨,但进入 8 月最后两周,SOXX 回吐了大部分涨幅,而软件板块持续冲高。雅虎

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芯片足球能区分冲球和冲人,维尼修斯为何仍被车轮式犯规?

09-02

2026

芯片足球能区分冲球和冲人,维尼修斯为何仍被车轮式犯规?

第90分钟,埃斯皮把球推进西班牙人球门远角。穆里尼奥在场边挥拳庆祝,头发花白,情绪激动。这是时隔4830天他重返西甲的第一场正式比赛。西甲第二轮西班牙人对阵皇马的赛事赛果图 然后在赛后发布会上,他说了一句话,让所有人都忘掉了那个绝杀——“我们处在一个反霸凌的社交媒体时代,而维尼修斯仍然处于被霸凌之中。” 穆里尼奥说的不是某一次犯规。他说的是整场比赛里,西班牙人球员对维尼修斯做的一件事:一个

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Gartner预测:今年芯片规模,1.6万亿

09-02

2026

Gartner预测:今年芯片规模,1.6万亿

据商业和技术洞察公司 Gartner 预测,全球半导体行业收入预计将在 2026 年达到 1.6 万亿美元,较 2025 年的 8090 亿美元增长 92%。预计 2027 年,这一数字将达到 1.9 万亿美元。Gartner 总监分析师Ben Lee表示:“半导体行业正在进入一个全新的增长阶段。在人工智能基础设施的持续投资和比预期更强劲的存储器价格周期的推动下,行业扩张的速度正在急剧加快。”“随

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智谱上半年营收增近四倍,称已实现10万卡级国产芯片规模化低成本推理

09-02

2026

智谱上半年营收增近四倍,称已实现10万卡级国产芯片规模化低成本推理

智谱今年收入已超去年全年。8月31日,智谱(02513.HK)披露2026年上半年财务业绩,报告显示,2026年上半年公司实现营业收入9.54亿元,同比增长399.7%,收入规模超过去年全年;毛利2.52亿元,同比增长163.7%;归母净亏损20.7亿元,同比收窄12.1%。基本每股亏损4.67元。截至8月末,智谱按月度收入年化计算的ARR(年度经常性收入)达16亿美元,若按周度数据年化口径则超过

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2026智能汽车芯片生产厂家盘点:自研+车规双认证才是硬实力

09-02

2026

2026智能汽车芯片生产厂家盘点:自研+车规双认证才是硬实力

一、前言在汽车电子供应链中,找到靠谱的智能汽车芯片生产厂家,比单纯挑选芯片型号更重要。车规级芯片对可靠性、功能安全与长期供货的要求远高于消费电子,因此生产厂家的制造能力、车规认证与量产交付记录,是车企评估合作方时的核心指标。围绕这一视角,我们梳理了具备车规量产能力的代表性生产厂家,其中爱芯元智作为专注边端侧AI的芯片原厂,其M57 ADAS芯片以全链路自研IP、双车规认证与稳定的车载量产交付,成为

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韩国公布史上最大规模预算,2027年押注AI与芯片

09-02

2026

韩国公布史上最大规模预算,2027年押注AI与芯片

【#韩国公布史上最大规模财政支出计划#:2027 年预算达 821 万亿韩元,押注 AI 与芯片产业】韩国政府公布史上最大规模财政支出计划,2027 年预算达 821 万亿韩元,重点投资下一代半导体基础设施。得益于 AI 热潮,三星、SK 海力士利润激增,为企业税带来翻倍增长。#韩国经济# 预算案待国会批准。

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范式智能与华为签订大规模订单:斥资超10亿元采购昇腾950芯片

09-02

2026

范式智能与华为签订大规模订单:斥资超10亿元采购昇腾950芯片

快科技9月2日消息,据媒体报道,港股人工智能企业范式智能(原第四范式)近期与华为达成一项大规模算力合作,拟出资超过10亿元采购华为昇腾950芯片,用于支撑AI大模型在金融、制造等核心领域的落地应用。据知情人士透露,围绕此次合作,范式智能创始人兼CEO戴文渊与华为常务董事杨超斌等双方核心管理层进行了战略会晤,并就算力协同与生态合作展开深入交流。新增算力资源将主要用于范式智能在手订单的项目交付及AI产

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比亚迪半导体发布新一代车规级4D毫米波雷达芯片

09-02

2026

比亚迪半导体发布新一代车规级4D毫米波雷达芯片

(来源:第三代半导体产业)随着智能辅助驾驶从L2向L2+、L3级高阶智驾快速渗透,环境感知系统正面临全天候、高可靠、低成本的多重考验。毫米波雷达凭借全天候工作、测速测距精准等天然优势,已成为智能驾驶感知体系的核心。然而,传统毫米波雷达缺乏俯仰角信息,难以应对复杂城市路况,成为高阶智驾落地的感知短板。作为国内领先的车规级半导体供应商,比亚迪半导体始终致力于核心技术的自主可控。继国内首款4nm车规级智

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市场需求持续强劲 芯片龙头华虹宏力宣布扩产

09-02

2026

市场需求持续强劲 芯片龙头华虹宏力宣布扩产

华虹宏力9月1日晚间公告,公司及全资子公司上海华虹宏力半导体制造有限公司拟联合无锡锡虹国芯二期投资有限公司、华芯鼎新(北京)股权投资基金(有限合伙)、国开新型政策性金融工具有限公司共同对全资子公司无锡华虹宏力三期半导体有限公司(下称“标的公司”)进行增资,建设产能约为5.5万片/月的12英寸特色工艺晶圆代工产线。 公司表示,本次增资完成后,标的公司注册资本将达到41.7亿美元,上海华虹宏力的持股

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芯必达发布支持信息安全和触摸功能的车规MCU+芯片

09-02

2026

芯必达发布支持信息安全和触摸功能的车规MCU+芯片

(来源:深圳市汽车电子行业协会) 芯必达推出支持信息安全和触摸功能的车规级触摸MCU+芯片——IM90xxB系列。作为芯必达高性价比车规MCU+芯片,IM90xxB提供丰富的信息安全功能,满足最新汽车信息安全法规要求。 IM90xxB产品集成芯必达自研的电容检测技术,具备极高的电容检测精度与检测范围,并支持Active Shielding功能,提供优异的触摸防水性能。IM90xxB系列通过

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中国车出海 除了销量 这堂“合规课”为何是必修的?

09-02

2026

中国车出海 除了销量 这堂“合规课”为何是必修的?

“指引”在当下出台的原因是什么这份“指引”为什么在中国汽车出口量逐年增长的当下出台? 中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会原秘书长 孙晓红:中国汽车出海近年来取得了长足的进步。“十四五”期间,中国汽车出海实现了“走出去、走上去”。“走出去”,主要体现在规模上:从2020年的100万辆,增长到2025年的832万辆。而“走上去”,是以新能源汽车为代表

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