皮卡车积水路高速超车 溅起水浪致后车“失明”

07-24

2026

皮卡车积水路高速超车 溅起水浪致后车“失明”

本文转自:半岛晨报 皮卡车积水路高速超车 溅起水浪致后车“失明” 律师:不减速溅水涉嫌违法,应严格执行“一停二察三低速” 近日,市民梁女士在甘井子区金虹东路(明珠路)遭遇惊魂一幕:一辆皮卡车在积水路段高速超车,激起约1.5米高的巨大水浪,瞬间将她车辆的前挡风玻璃完全覆盖,形成密不透风的水幕,导致车辆在行驶中“失明”两三秒。行车记录仪拍下了全过程,事后梁女士仍心有余悸。对此,律师指出,

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不止芯片与投资,AMD深度押注Anthropic!

07-24

2026

不止芯片与投资,AMD深度押注Anthropic!

(来源:电子技术应用ChinaAET) 7月23日消息,AMD与Anthropic当地时间昨日宣布了一份多层次的战略合作。这一关系不仅覆盖了2GW的Instinct MI450系列GPU部署和50亿美元的战略股权投资承诺,也深入到了工程层面。 根据公告,两家企业将启动一项为期多年的工程合作,利用Claude加速AMD软件开发。具体而言,双方团队将使用Claude优化AMD Instinct

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工信部公开征求《汽车芯片信息安全技术规范》等10项推荐性国家标准报批意见。

07-24

2026

工信部公开征求《汽车芯片信息安全技术规范》等10项推荐性国家标准报批意见。

工信部公开征求《汽车芯片信息安全技术规范》等10项推荐性国家标准报批意见。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

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车规级芯片工厂:从晶圆到车端的精密闭环

07-24

2026

车规级芯片工厂:从晶圆到车端的精密闭环

晶圆制造的“隐形战场”:车规级产线的底层逻辑很多人以为,车规级芯片与消费电子芯片的制造差异仅体现在封装环节,其实不然。车规级产线的核心矛盾,在于如何平衡“零缺陷”与“规模化”的双重约束——消费电子芯片的良率容忍度在PPM(百万分之一)级别,而车规级芯片的良率标准需达到PPB(十亿分之一)级别。这一差距的底层逻辑,源于汽车电子系统的失效后果远高于消费电子:一颗失效的MCU可能导致整车失控,而手机芯片

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车规级芯片DFT:从设计验证到量产落地的底层逻辑

07-24

2026

车规级芯片DFT:从设计验证到量产落地的底层逻辑

车规级芯片DFT:从设计验证到量产落地的底层逻辑很多人以为车规级芯片的DFT(Design for Test)只是简单的测试覆盖率提升,其实不然。车规级芯片的DFT设计,底层逻辑是构建一套覆盖从晶圆测试到系统级验证的全链路可靠性保障体系。这一体系的核心,在于如何通过可测试性设计,在芯片设计阶段就预埋故障检测与定位的“基因”,而非依赖后期修补。DFT的“反直觉”逻辑:测试成本与芯片可靠性的博弈听起来

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中新健康|吃完感冒灵不能开车了!国家药监局发布新规

07-24

2026

中新健康|吃完感冒灵不能开车了!国家药监局发布新规

中新网北京7月23日电(记者 赵方园)吃完感冒灵不能开车了! 7月20日,国家药监局发布公告称,决定对感冒灵口服制剂(包括颗粒、胶囊、片、茶)说明书中的【警示语】【不良反应】【禁忌】和【注意事项】等进行统一修改。感冒灵口服制剂【警示语】须明确标注:“服用本品期间不得饮酒或含有酒精的饮料”“服药期间不得驾驶机、车、船、从事高空作业、机械作业及操作精密仪器”。 【禁忌】项则明确包括:“严重肝肾

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车规级芯片销售量排行背后的技术博弈与市场逻辑

07-24

2026

车规级芯片销售量排行背后的技术博弈与市场逻辑

车规级芯片销售量排行背后的技术博弈与市场逻辑当行业观察者将目光聚焦于车规级芯片销售量排行榜时,很多人以为排名仅反映市场份额的简单分配,其实不然——这份榜单本质是技术路线、供应链韧性、客户认证周期三重变量共同作用的结果。以2023年Q3全球车规MCU销量数据为例,英飞凌以28.7%市占率领跑,瑞萨电子(23.1%)与恩智浦(19.4%)紧随其后,但深入拆解其底层逻辑,会发现一个反直觉现象:销量冠军未

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如祺出行智驾数据产品上架汽车行业可信数据空间,推动数据合规流通

07-24

2026

如祺出行智驾数据产品上架汽车行业可信数据空间,推动数据合规流通

7月23日,在2026中国汽车论坛“AI驱动智能网联新能源汽车产业数智新发展”主题论坛上,中国汽车工业协会、众链科技、如祺出行、长安科技、中国信通院等企业及机构,共同宣布首批规模化智能驾驶数据产品正式上架“汽车行业可信数据空间”,覆盖超30万条原始采集及标注数据、12万动态场景,数据规模超过500TB、8000万帧。此前,国家数据局发布《可信数据空间发展行动计划(2024-2028年)》,为汽车行

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伏达推出 NUQ1520 高集成 Qi2 无线充主控芯片

07-24

2026

伏达推出 NUQ1520 高集成 Qi2 无线充主控芯片

充电头网近期通过拆解发现,伏达半导体推出NUQ1520高集成无线功率发射控制器,面向Qi2无线充电发射端应用。该芯片集成MCU、PWM控制、ADC采样、有线快充协议及私有加密功能,可完成无线充电控制、输入电源协商、信号采集和安全认证等任务。NUQ1520支持2.5V至5.5V供电,采用4.5×4.5mm QFN36封装,适用于无线充电器、磁吸充电设备以及需要私有认证功能的无线供电产品。伏达半导体N

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990d车规芯片:重新定义车载计算效能的底层逻辑

07-24

2026

990d车规芯片:重新定义车载计算效能的底层逻辑

从功能安全到算力冗余:990d芯片的架构突破很多人以为车规芯片的算力提升仅依赖制程工艺迭代,其实不然。以990d芯片采用的28nm FD-SOI工艺为例,其底层逻辑是通过全耗尽型绝缘体上硅结构,在相同制程下实现20%的漏电降低与15%的开关速度提升。这种技术路径的选择,源于车载场景对动态电压频率调整(DVFS)的严苛要求——当车辆处于-40℃至155℃的极端温度区间时,传统体硅工艺的阈值电压漂移会

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雨天地铁为何放慢车速?北京地铁解读降速规则

07-23

2026

雨天地铁为何放慢车速?北京地铁解读降速规则

近期,降雨频繁光临北京。不少市民搭乘地铁时发现,雨天15号线、房山线等地面、高架区段线路的列车运行速度明显放缓,出行时间随之增加。为何雨天地铁要降速?为何雨停了有些车辆速度仍慢?对此,北京日报客户端记者采访北京地铁相关负责人,详细解读雨天列车降速规则。 雨天降速确保列车行驶安全 “其实,雨天列车降速的道理,和咱们私家车雨天慢点儿开道理差不多,都是把安全放在第一位。”北京地铁公司运营管理部李

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车评人闫闯暗指王一博参赛导致安保升级,中国超级跑车锦标赛官方回应:系合规升级

07-23

2026

车评人闫闯暗指王一博参赛导致安保升级,中国超级跑车锦标赛官方回应:系合规升级

7月23日,@CHINAGT中国超级跑车锦标赛 发文回应争议: “感谢大家对中国超级跑车锦标赛珠海站的关注。本次赛事全程严格依照大型群众性活动管理相关法规,规范开展赛事统筹、证件制作与人员核发全流程工作。组委会已将通行证发放数量及所需信息统一下发至各参赛车队,同步明确人员注册申报截止时限,已于赛前完成全部通行证件信息登记。 结合本场赛事预估人流规模,相关赛事组织各单位对安保方案进行合规升级与

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