股价年内涨近三倍!A股光芯片龙头,实控人及其一致行动人拟减持

09-25

2026

股价年内涨近三倍!A股光芯片龙头,实控人及其一致行动人拟减持

每经记者|黄胜    每经编辑|陈俊杰     源杰科技(SH688498,股价1700.03元,市值2116.54亿元)9月24日晚间发布《股东减持股份计划公告》,公司控股股东、实际控制人ZHANG XINGANG先生及其一致行动人秦燕生、秦卫星、张欣颖因自身资金需求,计划通过集中竞价交易或大宗交易方式合计减持公司股份不超过28.85万股,即不超过公司总股本的0.23%。值得注

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车规芯片数据瓶颈:没有更多数据时的破局之道

09-25

2026

车规芯片数据瓶颈:没有更多数据时的破局之道

数据稀缺性下的车规芯片设计挑战很多人以为,车规芯片的迭代完全依赖海量测试数据的堆砌,尤其在功能安全认证环节,数据量与可靠性呈线性正相关。其实不然,当测试资源受限或极端场景数据难以获取时,真正的技术壁垒在于如何通过有限数据实现功能安全等级的等效验证——这恰是当前ADAS芯片设计中最棘手的矛盾点。数据瓶颈的底层逻辑:从测试覆盖度到失效模式映射车规芯片的失效模式分析(FMEA)遵循严格的V模型开发流程,

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车规芯片数据极限:当“没有更多数据了”成为技术分水岭

09-25

2026

车规芯片数据极限:当“没有更多数据了”成为技术分水岭

数据枯竭:车规芯片验证的隐形战场很多人以为,车规芯片的可靠性验证只需堆砌测试样本量,通过海量数据覆盖所有场景即可。其实不然,当芯片进入ASIL-D级功能安全认证阶段,数据获取的边际成本会呈指数级上升——某些极端工况的测试数据,全球范围内可能仅存在3-5组有效样本。这种“没有更多数据了”的困境,正在重塑行业技术路线。底层逻辑是:车规芯片的验证数据并非无限可扩展。以ISO 26262标准中的“单点故障

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车规芯片数据瓶颈:没有更多数据时的破局之道

09-25

2026

车规芯片数据瓶颈:没有更多数据时的破局之道

车规芯片数据瓶颈:没有更多数据时的破局之道很多人以为,车规芯片的迭代速度完全取决于数据采集量,数据越多,算法优化空间越大,性能提升越直接。其实不然,当数据采集遭遇物理极限或场景覆盖瓶颈时,单纯依赖“堆数据”的路径会迅速失效。底层逻辑是:车规芯片的验证环境高度依赖真实道路工况,而某些极端场景(如高原低温、沙漠高温、强电磁干扰)的数据采集成本极高,甚至存在不可复现性。此时,数据的质量、标注的精度、场景

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汽车、手机都不挣钱 华为有更挣钱的买卖了

09-24

2026

汽车、手机都不挣钱 华为有更挣钱的买卖了

怪不得华为能跟赛力斯重新签订合作协议,放弃大部分利益,原来华为找到比汽车领域更挣钱的买卖了。9月开始,问界的产品定义、设计、营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导,华为变成技术赋能方。9月16日之后的新订单,渠道综合服务费也改由赛力斯负责结算。为什么舍得放?看看2026年的汽车行业,前7个月中国汽车产量同比下降3%,行业利润同比下降20%,利润率只有3.6%;7月份利润率甚至只有2.4%。新能源车

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国产化合物芯片龙头三安光电:实控人被刑拘

09-24

2026

国产化合物芯片龙头三安光电:实控人被刑拘

9月24日晚间,三安光电公告称,公司当日收到家属通知,实际控制人林秀成因涉嫌职务侵占、挪用资金罪被公安机关刑事拘留。林秀成自2017年7月10日以来未在上市公司担任任何职务。三安光电表示,该事项与公司无关,目前生产经营管理正常,不会对公司生产经营产生重大影响。三安光电于今年3月公告国家监察委员会对林秀成实施留置并立案调查。此后公司多次在定期报告及风险提示公告中披露相关事项。截至9月24日收盘,三安

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车规芯片数据瓶颈:当“没有更多数据了”成为研发新挑战

09-24

2026

车规芯片数据瓶颈:当“没有更多数据了”成为研发新挑战

数据孤岛与芯片验证的底层逻辑冲突很多人以为,车规芯片的研发瓶颈在于算力不足或制程工艺,其实不然。当行业普遍将目光投向7nm以下先进制程时,一个更隐蔽的挑战正在浮现:“没有更多数据了”——这并非指数据总量,而是指符合车规级功能安全要求的、可追溯的、场景覆盖完备的验证数据集,正在逼近物理极限。听起来可能反直觉,但在ISO 26262 ASIL-D级功能安全认证中,数据完整性要求远超消费电子领域。以某头

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美联储加息,再传大消息!黄金走高,美芯片股下挫

09-24

2026

美联储加息,再传大消息!黄金走高,美芯片股下挫

9月23日,美国三大股指全线收跌,美联储未来加息最新概率出炉。道琼斯指数跌0.68%报收51511.59点,标普500指数跌0.75%报收7706.05点,纳斯达克指数跌1.13%报收26936.04点。此外,今早开盘,COMEX黄金小幅走高。芯片股全线收跌美国七大科技巨头多数收跌,谷歌跌3.8%,亚马逊跌2.24%,英伟达跌1.47%,苹果跌0.8%,Meta涨1.02%,微软、特斯拉也微幅飘红

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车规芯片数据极限:当“没有更多数据了”成为设计原点

09-24

2026

车规芯片数据极限:当“没有更多数据了”成为设计原点

数据边界:车规芯片的隐形战场很多人以为,车规芯片的性能瓶颈源于算力不足或制程落后,其实不然。真正的掣肘往往藏在数据维度——当传感器输入达到物理极限时,“没有更多数据了”会成为芯片架构设计的底层逻辑。这种场景在自动驾驶L4级向L5级跃迁时尤为突出:激光雷达点云密度、摄像头帧率、毫米波雷达多目标跟踪能力均已触达硬件物理上限,芯片需在有限数据流中完成超实时决策。案例:慕尼黑环线压力测试的真相2023年,

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车规芯片数据瓶颈:当“没有更多数据了”成为技术分水岭

09-24

2026

车规芯片数据瓶颈:当“没有更多数据了”成为技术分水岭

数据枯竭危机:车规芯片验证的隐形战场很多人以为,车规芯片的可靠性验证只需堆砌测试样本量即可达成目标,其实不然。当行业普遍将AEC-Q100 Grade 0标准中的-40℃~150℃温度循环测试视为终极门槛时,真实场景下的数据衰减曲线早已暴露出致命缺陷——在慕尼黑宝马集团高温实验室的实测数据显示,某款通过AEC-Q100认证的MCU在连续720小时150℃烘烤后,虽然功能测试通过,但其内部金属互连层

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“大空头”,发出警告!芯片股,集体下跌!

09-24

2026

“大空头”,发出警告!芯片股,集体下跌!

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 芯片股大跌。 当地时间9月23日(周三),美股三大股指集体低开,截至发稿,道琼斯指数下跌0.13%,标普500指数下跌0.55%,纳斯达克指数下跌1.13%。 “大空头”迈克·贝里表示加码做空美光科技,并警告周期逆转将引发“剧烈抛售”,芯片股领跌,截至发稿,SK海力士跌超4%,泛林集团、英特尔、科磊跌超3%,阿

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AI重定价,DRAM贵过算力芯片?

09-24

2026

AI重定价,DRAM贵过算力芯片?

来源:半导体产业纵横 按单位面积计算,存储芯片的制造价值或已超过台积电先进制程生产计算芯片的硅片价格。 受AI领域需求拉动,内存价格创下历史新高,且短期内不会回落。Kurnal在社交平台发布的观察分析指出:按单位面积计算,存储芯片的制造价值,甚至可以超过台积电N2、N3先进制程生产计算芯片的硅片价格。虽然这一对比具备参考意义,但存在重要的前提限制。 根据媒体爆料信息,Kurnal Ins

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