A股光芯片龙头交出亮眼半年度成绩单。上半年，源杰科技净利润同比猛增1212.2%，公司拟10股派10元。年初以来，公司股价一路走高，3月首次突破千元大关，4月一度超越茅台登上A股“股王”宝座，6月又创出1968元历史高点。不过7月陷入回调，8月才重拾涨势，年内累计涨幅仍高达250%。截止周五收盘，公司收跌超5%报1538元，总市值1915亿元。目前，源杰科技为为A股第二高价股，仅次于联讯仪器。净利
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景甜的座驾辨识度有多高？这样说吧，不需要看到她本人，只要看一眼车号，很多粉丝马上就能猜出来车主是谁。十几年前，景甜曾买过一辆白色的GMC，这辆车使用的是京牌，其中“JT”是景甜拼音首字母，而数字“721”则是她的生日。车型可以过时，可以换车，但这个牌照就不一样了，相当于一张移动的“个性”名片。景甜出生于1988年7月21日，因此这个“JT721”和他十分的般配。车牌辨识度比较高，同时，她的这辆GM
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8月27日，日本半导体巨头铠侠控股（Kioxia Holdings）宣布，计划到2032年开展5万亿日元（约合人民币2108亿元）的NAND闪存扩产投资，旨在应对人工智能（AI）驱动下全球存储市场需求的持续增长。上世纪80年代，日本半导体销售额曾占全球市场近半份额，后续市场份额逐年下滑。近年来，日本政府已将半导体产业定位为国家战略支柱产业，并通过财政补贴等方式支持国内外企业在境内投资扩产。铠侠公布
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据两位知情人士向路透社透露，Anthropic 公司曾讨论以约 70 亿美元收购人工智能芯片初创公司 MatX，以期加快为其快速增长的人工智能业务开发定制硬件的步伐。据第三位知情人士透露，此次合并谈判已演变为关于建立合作伙伴关系的讨论，凸显了这家人工智能实验室寻求获取所需资源和人才以自主研发芯片的雄心。其目标是帮助Anthropic加速其内部芯片的研发。路透社首次报道了相关讨论，但未能得知谈判为何
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本报记者 李亚男“目前，公司产品结构优化已进入实质性收获期，高端产品放量、客户结构升级及研发成果正加速转化。”8月28日下午，在常州银河世纪微电子股份有限公司（以下简称“银河微电”）召开的2026年半年度业绩说明会上，银河微电董事长杨森茂在回复《证券日报》记者提问时如是说。在此次业绩说明会上，公司管理层就投资者关注的公司业绩增长情况、研发投入方向、并购事项进展等问题进行了详细回应。银河微电是专注于
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【#四家车企生产一致性不合规被点名#】8月28日，工信部公开曝光了一批新能源汽车生产一致性监督检查的典型案例，涉及多家车企。为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益，前期，工业和信息化部装备工业一司组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查。现将部分典型案例通报如下：一、样车未配备说明书，或个别参数与《道路机动车辆生产企业及产品公
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（来源：张湧说财经） 伙伴们，大家好！ 最近，一家制造车灯的A股上市公司，星某股份，被爆出违规大量辞退应届毕业生。 这种情况现实中很多人都遇到过，见怪不怪了。 之所以这次能发酵，是因为这里面有学生要向欧盟告状。 因为涉事的车灯公司也向很多欧洲车企供货。 时间正好赶上车灯公司筹备赴港上市。 在舆论的压力下，在8月27日车灯公司选择公开道歉，承认错误，并给了比违法辞退更高的补偿。
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当数据池见底时，车规芯片的容错机制如何接管系统？很多人以为，车规芯片的可靠性仅依赖海量测试数据堆砌——这种认知在ISO 26262功能安全标准下显得过于表面。当某款域控制器芯片在极端工况测试中触发“没有更多数据了”的错误日志时，其底层逻辑并非数据采集模块失效，而是系统级冗余设计启动的临界信号。数据边界的物理意义：从慕尼黑到纽博格林的实证2023年，某头部Tier1在纽博格林北环赛道验证其新一代L3
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数据孤岛与芯片验证的底层逻辑冲突很多人以为车规芯片的迭代速度仅受制于制程工艺，其实不然——当功能安全标准ISO 26262与AEC-Q100的双重枷锁锁死数据采集维度时，“没有更多数据了”正在成为行业最致命的隐性瓶颈。以某头部Tier1的ADAS域控制器项目为例，其L3级自动驾驶芯片在慕尼黑至斯图加特的高速场景验证中，因传感器数据冗余度不足导致ASIL-D级功能安全认证卡壳，最终被迫回炉重造。数据
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数据荒背后的技术悖论很多人以为，车规芯片的算力竞赛是线性增长的游戏——只要堆叠晶体管数量、提升主频，就能突破性能天花板。其实不然，当自动驾驶系统逼近L4级时，一个反直觉的现象正在浮现：传感器数据采集量与芯片处理能力之间出现了结构性断层。某头部车企的测试数据显示，其搭载128线激光雷达的原型车，单帧点云数据量已突破200MB，而现有车规级AI芯片的片上内存带宽，仅能支持每秒30帧的实时处理。数据闭环
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车规芯片数据瓶颈：没有更多数据的真相与破局很多人以为，车规芯片的性能提升完全依赖于海量数据的持续输入，其实不然。在车规级应用场景中，数据获取的边际成本与质量瓶颈远超行业想象。当自动驾驶系统在特定路况下达到99.99%的识别准确率后，继续堆砌数据带来的收益呈指数级衰减——这并非理论推导，而是特斯拉FSD在加州山景城复杂路况测试中得出的实证结论。底层逻辑是：车规芯片的算力分配遵循「有效数据密度」原则。
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700亿存储芯片牛股、SK海力士小伙伴香农芯创最新业绩猛增超22倍。8月27日晚间，香农芯创(300475.SZ)发布2026年半年度报告。报告显示，上半年，香农芯创实现营业收入602.04亿元，同比增长251.6%；归属于上市公司股东的净利润36.42亿元，同比增长2207.2%。基本每股收益7.82元，同比增长2200%。分季度看，香农芯创Q2营业总收入364.4亿元，同比增长295.34%；
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